写在开头:本篇文章简单解释了什么是流量控制，流量控制的原理，以及造成流量控制的原因。
“航班怎么又延误了，什么原因？！”相信只要是坐过飞机的人，或多或少都有过航班延误的经历，少则半小时，多则十来个小时，那到底是什么原因造成的航班延误呢？航空公司通知的流量控制又是什么呢？我们今天来探讨一下。
机场大屏显示的航班延误信息
流量控制，从字面上理解，流量就是空中飞机的数量，那么流量控制就是控制空中飞机的数量，那么问题来了，是谁来控制呢？答案是空中交通管制员。空中交通管制员会根据空中航班量来进行流量的调整。空中交通跟地面交通是一样的，也有规划好的航路，飞机在航路上一架接一架排好队往前走，那么两个不同出发地但是目的地相同的飞机势必就会有交汇的地方，就跟开车时候碰到的路口一样，车多了就堵车了，飞机多了也就堵飞机了，但是堵车时间长了大不了停车熄火，飞机堵住了总不能在天上熄火吧？
这时候空中交通管制员的作用就体现出来了，他们会提前告诉这个飞机，你前面堵飞机了，别着急，在地面等一会儿，等不堵了你再走，反馈到旅客这里，得到的消息就是因为流量控制原因，航班延误至几点几点起飞。说到底，这是为了保证大家的安全，在地面等着总比在天上等着安全吧。
图示为机场塔台
那么，导致流量控制的原因有哪些呢？第一个，就是航班量的增加，例如暑运春运，航班量较平时多了不少，再比如北上广深这些大机场，基本都是满负荷运行。第二个，恶劣天气的影响，飞机起降对天气有一定的要求，满足了相应的天气才能起飞降落，夏季中南地区的雷雨、台风风天气会使得飞机起降受阻，那必定就会流量控制了。第三，军事活动，例如前几天围绕台湾的联合利剑演习，部队的飞机要起飞执行任务，我们肯定要给他们让让路呀～
本篇文章简单解释了什么是流量控制，流量控制的原理，以及造成流量控制的原因。