花桥镇是属于昆山市下面的一个镇，由于地理位置靠近上海，并且上海的轨道交通11号线在花桥设有3站，也让花桥成为了环沪地区置业的热门地区。
花桥镇范围
花桥的轨道交通配套目前有上海轨交11号线，目前在建的有苏州的S1线，两条轨道交通将会在花桥站实现换乘。11号线在花桥设有3站，上海的11号线也是全国第一条跨省运营的地铁线路，这个也是实现长三角一体化迈出的一步。
花桥站和边上的公交站
苏州S1线路图
11号线的开通对于居住在花桥在上海工作的人来说是一个很大的利好，从花桥开始到徐家汇也就一个小时左右，这个通勤时间比上海不少郊区到市中心还短一些，这让很多人过着花桥和上海的双城生活。不过11号线对花桥的辐射主要在和安亭那边交接的那一带，花桥和青浦交界的那一带，主要的绿地大道南边的那一带受到的地铁辐射较小，不过随着以后S1线开通，S1线会在绿地大道上面设站，从而覆盖花桥更多的地点。不过想通过S1和11号线来实现从苏州到上海上班，还是不太现实，毕竟S1线设站比较多。
花桥的主要大型商业主要在光明路和兆丰路两个地铁站边上，不过隔壁的安亭有嘉亭荟这个大型商业体，这个对花桥自身的商业发展也会有一定影响，绿地大道边上也有一些大型的商业。花桥生活气息还是很浓厚的，沿街的店铺底商配套很丰富，花桥的商业配套甚至比很多上海很多的板块都要好。花桥的居住环境也相当不错，周边公园和绿地很多，周末露营什么的也是很方便的。
花桥镇沿街的底商
金融大道边上的绿地
花桥的住宅最近的10年建设了很多，当年11号线刚通道花桥的时候应该是花桥的房子开始变得火热的时候，那时候11号线上面有很多中介在发传单介绍花桥的新房，目标人群肯定就是在上海工作但是没有购房资格和预算不够的人群，虽然花桥的房价一直在涨，但是相比较上海还是要便宜不少。到了之后，由于房地产过热，花桥也出台来限购政策，之后花桥的房价横盘了很久，很多18年之后买人的房子，现在二手的价格还比不上当时买入的时候，很多小区挂牌出售的房子非常多，一个小区有几百套挂牌出售都是很常见的，这种一个小区几百套挂牌在上海还是很少见的，说明这里的投资客还是很多的，这么多房产想要出售变现，这让花桥的房子很难往上涨。
最近花桥的板块的热度没有几年前那么高了，虽然最近花桥已经取消了限购的政策，来吸引更多的潜在的置业人群，但是在目前总体经济环境不好的现在，也没有让花桥的热度上升大多，加上疫情导致各个地方都限制人口流动，虽然花桥和上海离得非常的近，发展到几乎都要连起来的地步，但是行政区域上的鸿沟还是没法逾越的，在疫情严重的时候，跨城的通勤就会难上加难，这个也让花桥会失去一部分潜在的目标人群。
不过最近上海郊区的房价上涨的幅度还是比较大的，现在不少郊区的400万以下几乎都没有什么新房了，而花桥的新房上涨得很少，这个让花桥和上海之间的房价价差有所拉大，可能会重新吸引一部分人群。目前看，也就只能吸引一些预算不足，并且工作方式灵活，可以在家远程工作的人群。花桥价格过高的房子，一般不太能吸引到上海的刚需人群，只有一些有养老需求的人群和花桥当地的人群适合选择。对于投资来说，花桥肯定是没多少投资的价值。