正常行驶，城市快速路，没有任何障碍物的情况下前面的比亚迪汉（网约车，有双证)突然急刹车致轻微追尾，保险杠凹下去一点，尾门极轻微变形。
因为追尾，所以定责我全责，定完责后司机提出了误工费，说刚咨询了修理店，需要修理十天左右，让我个人给他4000不然就起诉我。当时认为这点小伤钣金油漆最多两天的事，且停运损失哪里要400/天？还有我是全保，是否该保险公司赔偿？
更重要的是我认为司机涉嫌碰瓷，断然拒绝。拒绝后于次月收到法院传票，人生中第一次光荣成为被告，网约车司机把我告了。诉状中，称修理9天，共计损失3294元。下面，就用我的亲身经历来给大家提供一点小小的经验。
1，网友最关心的是这种停运损失该不该保险公司赔！
从亲身经历看，是否把保险公司列为共同被告取决于原告（网约车司机)。起诉书中，司机只把我列为了被告，我答辩状要求追加保险公司为共同被告，法院以原告没有要求为由没有采纳（给了驳回追加申请裁定书)。网约车司机怎么可能把有强大法务的保险公司列为原告？开庭的时候法官也说了被告有权追加保险公司为第二被告，并建议原告追加，原告拒绝，所以最后只能是自己赔。当然，如果认为保险公司应该赔，那么你自己可以单独起诉保险公司，但还是那句话，为了几千元钱你和有强大法务的保险公司打官司，胜率很小，代价很高。
2，一个小追尾修理9天是否合理？
从4s提供的工单上可以看出，该车没有钣金喷漆，而是直接换件修理。后保险杠发货用了5天，改色喷漆用了3天，尾门校正用了一天。不管你认为合不合理，只要是4s出具的工单，法院是会采信的。所以，超长的维修时间是一个很无奈也很无赖的事实。
3，关于停运损失的问题。
停运损失司机一般张口400，500一天，不用管它。第一次开庭时，我提出原告没有收入证明，运损主张则没有依据。后来原告打了流水和滴滴公司的确认函作为补充证据。但是最后的判决并不是以这份流水为依据，所以这份流水只是个参考。说一句，个人对运营车停运损失并不抵触，因为网约车有运营寿命，停运确实有损失，我抵触的是司机的涉嫌碰瓷和狮子大开口。
4，关于是否需要请律师上庭。
这个看个人实际，数额大可以请律师，我这小几千实在没有必要。收到法院传票后自己写答辩状即可，答辩状网上有模板，一式两份。走流程后，还需要什么材料，法院会告诉你，一点都不麻烦。
5，最后的结果。
相信大家都关心最后的结果，最后的判决是开庭费减半，原告出15元，我出10元，原告主张的3294不予支持，判赔偿1245.6元。如果对方真的修了9天车，那么这次疑似碰瓷肯定失败了。所以碰上这种窝心的事大家不要怕，对方司机要求不过分就算了，毕竟上庭需要时间成本，如果过分，断然拒绝。对方肯定会起诉你（插一句，和原告接触几次后才知道网约车司机群体里专门有人帮网约车司机打这种官司），你放心应诉，虽然各地判罚略有不同，但是一定会小于司机提出的金额。
鲁迅先生说，永远不惮于以最大的恶意揣摩世人。现在网约车饱和，不排除部分网约车司机故意制造事故碰瓷，所以大家在路上尽量离网约车远一点。